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易彩网骗局揭秘,300元和500元的机油,没想到差别竟然这么大!

2020-01-10 10:41:35点击:1979

易彩网骗局揭秘,300元和500元的机油,没想到差别竟然这么大!

易彩网骗局揭秘,市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场,300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油,不同产品之间的价格却相差很大,以 4l装为例,入门的300元座椅,而中端则卖到600很正常,中高端的则要八九百,更高端的则要过4位数。它们之间有什么差别呢?

标准的不同:sm vs sn

sj、sl、sm、sn都是美国石油学会的汽油机油标准,sj是90年代的标准,sl是2001年的标准,sm是2004年的标准,sn是2010年的标准,目前市面上流通的全合成机油的标准通常为sm或者sn。

近年来,涡轮增压加直喷的发动机成为潮流,如福特的1.0t、1.5t、2.0t,大众的1.4t、1.8t、2.0t等。而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料 多样化等技术提高了发动机动力输出,但也使发动机工作环境温度升高,工作环境更为苛刻,更易受到氧化侵蚀,这对机油的高温清净性提出了更高的要求。

和sm油品相比,sn油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验,从而保证油品的燃油经济性及其保持能力,所以sn的机油主要是从高温清净 性方面提高。如同样的teost mht高温沉积物实验: sn的指标要求是不大于35毫克; sm的要求是不大于45毫克。同样的3g发动机实验(发动机是别克3.8l v6),平均活塞沉积物评分:sn要求不低于4分,sm要求不低于3.5分。再如,同样的vg发动机实验,发动机平均油泥评分:sn要求是不低于8 分,sm要求是不低于7.8分;摇臂盖油泥评分:sn要求是不低于8.3分,sm 要求是不低于8分;油环堵塞率:sn 要求是不大于15%,sm要求是不大20%。

可以看到,对比sm级别,sn级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能,满足发动机在各种工况下的性能需求。同时,油品中硫、磷元素的减少,对三元催化器影响减小,使尾气处理系统寿命增长,汽车排放更为洁净。

采用的基础油不同

机油最重要的组成部分是基础油,而你是否知道基础油的分类?基础油分为1类、2类、3类、4类(pao)、5类(脂类),不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别,分别为50、105、120、﹥130、﹥140。

一般市场上出售的全合成机油,其基础油一般采用的是3类,如果采用4类或者5类,那一般都会在包装上标明pao或者脂类。一般而言,一些涡轮增压、高端车、 性能车其在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高,达到100多度也很正常,所以采用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有 120,在高温工作条件下粘度会下降,机油变稀,这样会造成磨损、机油变少(烧机油)、高速爬坡噪音大、无力等现象。而采用4类(pao)、5类(脂类) 基础油的产品则能很好的应对高温环境,更好的保护发动机。

所以你会看到一些高端车有自已的用油规格及标准,其机油规格远高于api标准,原因是高端车马力大,须要高温高剪切性能的机油,要达到这个要求就必须使用4类pao基础油,或5类脂类基础油才能满足它要求。

机油符合的车厂标准不同

上文也提到,一些厂家会对机油要求比较严格,例如benz的mb p229.51规格、bmw的04ll规格、audi的vw 505.00规格、porsche的a40规格等,都要求机油使用期须达到10000公里,磨损值少于6个原子/小时。要让机油达到这样要求,就必须使用 符合车厂规格的机油,而且须高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。

如某品牌其售价300元左右的全合成机油能符合美 国石油协会(api)sn,sm,sl,sj和欧洲汽车制造商协会(acea)a3/b3 & a3/b4规范要求。获得:梅赛德斯-奔驰 mb-approval 229.3/mb-approval 229.1;大众(vw) 505.00/502.00;保时捷(porsche)a40授权。

而同品牌同系列售价500元左右的全合成机油,其除了能符合以上要求,还能满足日产(nissan)gt-r、梅赛德斯-奔驰 mb-approval 229.5/mb-approval 229.3;宝马(bmw)long life-01,其包括使用、情节性等性能对比300元左右的产品都会好上不少。

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