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中原官方,卖了24万辆,特斯拉还是缺钱!传以3.9%利率向中资银行借130亿!

2020-01-11 16:37:04点击:2864

中原官方,卖了24万辆,特斯拉还是缺钱!传以3.9%利率向中资银行借130亿!

中原官方,2月28日,据外媒报道,为了实现在华建厂,特斯拉目前正向中资银行申请约20亿美元(约130亿元人民币)的低息贷款。据华尔街研究机构称,特斯拉第一阶段融资的利率可能为3.9%,低于中国央行4.35%的基准利率。

对于在华建厂资金来源,马斯克曾表示,大部分资金将“通过债务融资”筹得。2018年7月,为敲定在中国建厂事宜,马斯克3天时间突击造访北京上海两地,而后满意而归。

事实上,进入2019年,马斯克和他的特斯拉依旧缺钱,而为了削减开始,特斯拉又是关店又是裁员。

3月1日,特斯拉宣布将所有销售转移到网上,以后只在网上销售汽车,未来几个月大部分门店将被关闭,只保留部分零售店用作展示厅和特斯拉信息中心。特斯拉表示,这项措施能使车辆的价格平均降低约6%。

1月18日,特斯拉宣布计划将裁减公司7%左右的员工,大约会有3000名特斯拉员工被裁。消息发布后,特斯拉公司股价开始暴跌,一天之内跌幅就达到了13%,市值蒸发了77亿美元。

无独有偶,就在特斯拉削减成本的同时,媒体发现马斯克正在出售一栋洛杉矶豪宅,套现450万美元。而在2018年年底,马斯克刚从摩根士丹利获得了5000万美元的新房贷,并对其一处20200多平方英尺(约合1877平方米)的房产进行了再融资。

但问题是,2018年特斯拉共交付新车24.5万辆,全年营收214亿美元,虽然全年亏损仍超10亿美元,但相较去年同期亏损已经减半。特斯拉并且已经在2018年第3季度、第4季度实现盈利,截止2018年底,特斯拉公司拥有37亿美元现金。

账上还有37亿美元现金,不够用吗?对于要加大产能的特斯拉来说,未来的资金投入压力不小。

虽然整个2018年特斯拉交付新车24.5万辆,相当于以往交付量的总和,但这远远不够,此前马斯克给外界的预期是年产能50万辆。在公布年报的同时,特斯拉表示希望在2019年交付36-40万辆汽车,比2018年增长45-65%。

2018年,马斯克为了扩大特斯拉的产能,花费了20亿美元新增了一条model 3生产线,目前这条生产线的产能为24万辆每年。

按照新增一条生产线20亿美元的投入预估,特斯拉未来要进一步提高产能所需要投入的资金可谓惊人,更何况还有整个公司的运营成本在。

这不,在连续两个季度实现盈利后,马斯克在电话会议上预计2019年第一季度特斯拉不会盈利。而为了继续造车,马斯克不得不继续想办法开源节流。

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